汽车尿素溶液消耗多的原因分析如下：
1、车用SCR系统中的氮氧化物传感器是控制车用尿素喷射的单元，当氮氧化物传感器检测到车辆的尾气不达标时，就会多喷射车用尿素；
2、尿素喷嘴的问题；
3、尿素泵内部的故障导致了建压失败会导致多烧车用尿素，或者是气助式的尿素泵更容易造成多烧车用尿素；
4、排温传感器在180度时会将信号传给电脑板从而控制喷嘴开始喷射车用尿素，如果排温传感器出现故障时，温度没有达到180度就开始喷射车用尿素这样会造成车用尿素的多消耗；
5、车辆油品和车用尿素质量的问题会导致车用尿素多消耗，车辆油品质量差时发动机产生的尾气内有害气体就会多，相应的就会需要更多的车用尿素来参与反应以达到尾气达标，造成车用尿素消耗量大；如果车用尿素质量不达标，相应也会需要更多的车用尿素才能达到尾气要求的质量，更甚者会造成SCR系统的损坏；
6、路况原因，如果长期走山路或者起伏路段，就会造成车辆发动机内的燃烧不充分，尾气中氮氧化物浓度增高，同样也是需要更多的车用尿素进行处理；
7、发动机本身出现问题时，也就是共轨系统出现了问题时，同样会造柴油燃烧不充分，尾气质量不达标，同样需要更多的车用尿素进行处理；
8、电脑版程序问题，车用尿素是通过电脑程序控制的，如果电脑板程序出现了问题，那喷射车用尿毒的量就会出现紊乱，车用尿素消耗量增加。
